quinta-feira, 3 de junho de 2021

Latam recontrata 750 tripulantes e prevê quase 100% da oferta doméstica.

   


 A Latam Airlines Brasil se prepara para aumentar a oferta de voos domésticos, acompanhando a retomada da economia, mesmo que, na avaliação da empresa, “ainda em um patamar abaixo do nível pré-pandemia”. Os sinais de recuperação vêm do aumento da procura por viagens aéreas dentro do Brasil. A companhia acredita que com a aceleração da vacinação no País, esses sinais ficarão mais evidentes.

A estimativa da Latam é chegar a dezembro deste ano com 90% da malha pré-pandemia reativada. A empresa está operando, em maio, 49% do que operava no mesmo mês em 2019, com 250 voos por dia. Em abril, a companhia operou 38% do pré-pandemia. A previsão para junho é chegar a 60% do pré-pandemia, com 340 voos/dia e para julho é alcançar 400 voos por dia.

Com esse aquecimento, a empresa prevê a recontratação de 750 pilotos e comissários, já a partir de amanhã, para acompanhar a retomada gradual da oferta. No ano passado, a companhia desligou 2,7 mil colaboradores por conta da redução da demanda. Adicionalmente, estão chegando ao Brasil sete Airbus A320 para fortalecer a malha doméstica. A Latam também anunciou, por conta desse cenário, o fim do codeshare com a Azul Linhas Aéreas, em 90 dias.


Fonte: Panrotas - 24/05/2021 | Artur Luiz Andrade 

quarta-feira, 19 de outubro de 2016

Família Boeing 737 deve passar por manutenção global






Uma orientação proposta pelo FAA (Federal Aviation Administration), a agência reguladora de aviação nos Estados Unidos, exige que as companhias aéreas substituam os compartimentos de bagagem em 1.087 aeronaves Boeing 737. A medida foi tomada após diversos relatórios informarem que os nichos estavam se separando da cabine e causando ferimento nos passageiros.

Os compartimentos, localizados acima dos assentos, abrigam o sistema de luzes, saídas de ar condicionado e máscaras de oxigênio; além de outros componentes. Segundo estimativa do FAA, os reparos na frota envolvida terão um custo de aproximadamente US$ 27 milhões.Nos Estados Unidos, as empresas mais afetadas deverão ser a Southwest e a Alaska Airlines, que operam exclusivamente a família 737. Já no Brasil, por sua vez, a orientação deve impactar a Gol Linhas Aéreas, única operadora do modelo no país.

Fonte: AEROMAGAZINE


Latam recontrata 750 tripulantes e prevê quase 100% da oferta doméstica.

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