AW109 Grand New vence licitação realizada pela Fundação Florestal de São Paulo.

* A Fundação Florestal do Estado de São Paulo, mediante empréstimo do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), abriu a licitação internacional para a Aquisição de Aeronave tipo Helicóptero Biturbina, categoria leve com capacidade de transporte de 02 (dois) pilotos, em duplo comando e 06 (seis) passageiros, com o prazo de entrega de 365 dias da emissão da Ordem de Fornecimento.

* A seção de abertura dos envelopes proposta aconteceu as 09:00h do dia 22 de Outubro de 2013. Estiveram presentes representantes das empresas Bell Helicopter Textron Inc. (representados pela TAM Aviação Executiva), AgustaWestland e Helibras. O helicóptero AW 109 Grand New (AW109SP) foi o vencedor do certame com o preço de € 5.818.800,00, equivalente a R$ 17.298.710,52.

* A empresa Helibras ficou em segundo com o helicóptero EC135, com o valor de R$ R$ 18.042.226,97 e em terceiro ficou a empresa Bell com o helicóptero Bell 429 com o valor de R$ 20.089.071,25. Nesses preços, além do valor da aeronave, acessórios e equipamentos, estão também os custos de formação de pilotos e mecânicos.

* A proposta apresentada pela empresa Bell não foi classificada, tendo em vista que a garantia de manutenção da proposta apresentada possuí um período menor de validade do que o especificado no edital e não é aceitável.

Essa será o primeiro AW 109 Grand New a ser utilizado por uma polícia brasileira. Uma aeronave moderna e deverá ser destinada à fiscalização de áreas de proteção ambiental do Estado de São Paulo.

* Esse trabalho é realizado pelo Comando de Policiamento Ambiental da Polícia Militar e a aeronave adquirida deverá ser operada pelo Grupamento de Radiopatrulha Aérea (GRPAe) da PM.

* A proposta é que essa aeronave opere no litoral paulista, ficando sediada na Base de Radiopatrulha Aérea da Praia Grande. Ela será utilizada, principalmente, para fiscalizar as áreas de proteção ambiental marinhas, por isso a escolha de uma aeronave biturbina.

Fonte: Portal do Piloto Policial

Agusta AW109 Grand New - Águia 32

* GRPAE – Grupamento de Radiopatrulha Aérea da Polícia Militar de São Paulo está prestes a receber seu mais novo helicóptero, o biturbina Agusta AW109 Grand New – batizado como Águia 32. O Helicóptero se encontra em fase final de acabamento, na fábrica da Agusta Westland, na Itália, e até o final de novembro deverá voar para São Paulo, onde será entregue ao grupamento.

A aquisição aconteceu por intermédio da Fundação Florestal do Estado de São Paulo, mediante empréstimo do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), através de licitação internacional.

* O helicóptero AW 109 Grand New (AW109SP) foi adquirido pelo valor de de € 5.818.800,00. Essa será o primeiro AW 109 Grand New a ser utilizado por uma polícia brasileira. Uma aeronave moderna e deverá ser destinada à fiscalização de áreas de proteção ambiental do Estado de São Paulo.

Esse trabalho é realizado pelo Comando de Policiamento Ambiental da Polícia Militar e a aeronave adquirida deverá ser operada pelo Grupamento de Radiopatrulha Aérea (GRPAe) da PM.

* A proposta é que essa aeronave opere no litoral paulista, ficando sediada na Base de Radiopatrulha Aérea da Praia Grande. Ela será utilizada, principalmente, para fiscalizar as áreas de proteção ambiental marinhas, por isso a escolha de uma aeronave biturbina. 

* Atualmente o grupamento Águia conta com 24 helicópteros, sendo 21 Esquilos, utilizados nas mais diversas operações, entre elas as policiais e de resgate, 2 Scheweizer, utilizados para o treinamento dos pilotos e 1 EC-135, utilizado para o transporte do governador do estado.

Fonte: Portal piloto Policial

American Airlines voa com 777-200R para o Rio de Janeiro.

* Como parte de seu plano de investimento mundial de US$ 2 bilhões em experiência de viagem, a American Airlines anuncia a unificação de sua frota de aeronaves que opera em voos entre os Estados Unidos e o Rio de Janeiro.

*Atualmente todos os voos partido do Rio de Janeiro para Miami e Nova York, serão operados apenas com os Boeing 777-200 Retrofit, com capacidade para 45 assentos na Business Class e 170 na classe econômica.

*Designado pela American Airlines como 777-200R, o modelo foi reconfigurado para oferecer um novo nível de conforto aos passageiros, interior reformulado, iluminação exclusiva e novos sistema de entretenimento.

*Entre as novidades, destacam-se a nova Business Suite, com área de trabalho individual e assentos de 1,95m que reclinam totalmente, com acesso ao corredor para facilitar a circulação na cabine. Cada assento ainda dispõem de tomadas universais de corrente alternada e portas USB, fones de ouvido Bose para uso a bordo, monitores touchscreen de 16 polegadas, até 250 filmes, 180 programas de TV e mais de 350 seleções de áudio. 

*A cabine principal também conta com tomadas universais de corrente alternada e portas USB em todos os assentos e a mesma variedade de filmes, programas de TV e canais de áudio da Business. Na classe econômica, a American também oferece a opção do assento Main Cabin Extra, com até 15 cm a mais de espaço para alongar as pernas.

*De acordo com Dilson Verçosa Jr, diretor regional de Vendas da American Airlines, a medida é parte de uma reformulação que a companhia vem promovendo em termos de serviço, tecnologia e frota, iniciado após a conclusão da fusão com a US Airways. “Já somos a companhia com o maior número de voos entre os Estados Unidos e Brasil e agora nosso foco é aprimorar ainda mais os nossos serviços”, afirma o executivo.

Fonte: AERO MAGAZINE

Azul Linhas Aéreas anuncia aquisição de Airbus A320neo

* A Azul Linhas Aéreas Brasileiras terá um novo modelo de aeronave em sua frota a partir de 2016: trata-se do Airbus A320neo. A companhia pretende utilizar os novos aviões para aumentar sua oferta de assentos em rotas de longas distâncias e de alta demanda de Clientes. Os A320neo serão configurados com capacidade para 174 assentos e equipados com a nova geração de motores CFM International LEAP-1A. O acordo prevê a introdução de 63 aviões, dos quais 35 serão adquiridos pela Azul e os outros 28 serão por meio de leasing com as empresas AerCap (20 unidades) e GECAS (8 unidades). Todas as aeronaves serão gradativamente introduzidas à frota da companhia entre 2016 e 2023.

* “Os A320neo serão um perfeito complemento à nossa frota de jatos Embraer e ATR. Avaliamos os aviões da Boeing, que tem opções na mesma categoria, mas optamos pela Airbus pelo conforto e menores custos operacionais, o que nos permite oferecer tarifas ainda mais competitivas nas rotas de longo curso. Os A320neo consumem até 20% menos combustível por assento/km em relação ao modelo atual. Eles contarão com o já consagrado Espaço Azul e serão equipados com assentos slimline e TV ao vivo. Além disso, os banheiros do novo modelo foram reposicionados e conferem maior espaço à cabine”, afirma David Neeleman, fundador e CEO da Azul. “As novas aeronaves também beneficiarão outras unidades de negócio da Azul. Poderemos, por exemplo, dedicar mais espaço ao transporte de cargas ou, ainda, disponibilizar mais assentos para Clientes do TudoAzul e da Azul Viagens”, completa Neeleman.

* "A Airbus dá as boas-vindas para a Azul e se orgulha muito pela escolha. Os A320neo são aeronaves que apresentam alta eficiência no consumo de combustível e custos operacionais excelentes", diz John Leahy, COO para clientes da Airbus. "Nós também estamos muito satisfeitos pela Azul ter reconhecido o compromisso da Airbus com o Brasil e a importância da operação do A320neo em aeroportos de grande movimento no país. Esse acordo destaca a posição de liderança dos A320neo no mercado de aeronaves de corredor único", completa Leahy.

* "Nós apreciamos o elevado nível de confiança depositado nos motores CFM LEAP para a nova frota de jatos narrow-body da Azul", diz Chaker Chahrour, vice-presidente de Vendas Globais e Marketing da CFM GE Aviation. "Nosso trabalho agora é cumprir a promessa de proporcionar operações com menos ruído, eficiência no consumo de combustível e a redução de emissões, tudo com a lendária confiabilidade do CFM", completa Chahrour.

* "Estamos muito satisfeitos em trabalhar com a Azul - uma das companhias aéreas mais dinâmicas e que mais crescem na América do Sul, contribuindo com a introdução em sua frota de equipamentos modernos e muito eficientes", diz Aengus Kelly, CEO da AerCap. “A chegada dos A320neo será de grande complementaridade à frota de aeronaves da Azul, que passará a contar com equipamentos de diversos modelos para cada tipo de operação, fortalecendo desde os voos regionais até os voos de longo curso”, afirma Antonoaldo Neves, presidente da Azul. “Dessa forma, a Azul se posiciona como a única companhia aérea que tem em sua frota a diversidade de aeronaves que o Brasil precisa”, completa Neves.

Fonte: AZUL - Linhas Aéreas Brasileiras.

          Públicado  em  28/11/2014

Primeiro A380 do Galeão deverá chegar na Rio 2016

* Primeiro aeroporto do Brasil a receber autorização da Anac para pousos e decolagens do A380, o Galeão (Rio de Janeiro) deverá receber o primeiro voo do maior avião comercial do mundo durante os Jogos Olímpicos, em agosto do próximo ano.

* Durante apresentação das obras do aeroporto, que amanhã completa um ano desde a privatização, o presidente do consórcio, Luiz Rocha, afirmou que já há tratativas com uma delegação para que traga seus atletas na aeronave.

* A partir de abril, quando as obras estiveram 100% concluídas, o Galeão ganhará o Píer Sul, espaço com 100 mil m2 onde estarão 40 pontes de embarques e desembarques (finguers), dos quais 14 fixas e 26 móveis. Destes, três portões terão especificações técnicas para acomodar aeronaves do código F, consideradas as maiores do mundo (A380 e B747-800).

Fonte: PANROTAS, por Diego Verticchio.

Acordo acrescenta 14 novos destinos à Emirates

*A Emirates Airlines acaba de anunciar um novo acordo de codeshare com a tailandesa Bangkok Airways. No total, a parceria soma 14 destinos à malha aérea da Emirates, já que a Bangkok opera em cidades como Koh Samui e Chiang Mai, na Tailândia, Siem Reap, no Camboja, além de Yangon e Mandalay em Miamar – todas no Sudeste Asiático. 

*Os passageiros que viajarem para a capital Bangkok e para as cidades Phuket, Kuala Lumpur e Cingapura poderão aproveitar as rotas integradas ao codeshare. Além disso, o acordo oferece a opção de parada em Hong Kong, Kuala Lumper, Cingapura e Phuket para os clientes da Emirates que estiverem embarcando para Koh Samui.

*Vale destacar que os passageiros da Bangkok também irão se beneficiar da franquia de bagagem da Emirates, que será despachada diretamente ao destino final. 

*O acordo entre as aéreas marca o 15º codeshare da Emirates. Agora a empresa passa a contar com 104 destinos na Ásia e no Pacífico.

Fonte: PANROTAS, por Roberta Queiroz.

Etihad e Jet Airways comemoram resultados de parceria

* Desde novembro de 2013, quando formalizaram uma parceria, a Etihad Airways e a Jet Airways aumentaram de nove para 15 a quantidade de rotas diretas entre a Índia e Abu Dhabi, além de aumentar também a frequência de voos diários em alguns mercados.

* De acordo com o chairman da Jet Airways, Naresh Goyal, as duas companhias aéreas já oferecem um total de 40 mil lugares a cada semana entre a Índia e Abu Dhabi, resultando em maior escolha e melhor conectividade para os clientes que viajam para a Índia e outros destinos do mundo.

* “Nossa colaboração estratégica com a Etihad Airways inclui a integração da rede, esforço de vendas conjunta, partilha de recursos, e colaboração na aquisição e compartilhamento de conhecimento. Tudo isso nos permite alavancar vantagens de custos e economias de escala para o benefício de nossos clientes, bem como também, de nossos funcionários”, explica Goyal.

* Em termos de rede combinada, Jet Airways tem agora o código 9W em vôos da Etihad Airways para 33 destinos em todo o mundo, enquanto a Etihad Airways disponibiliza seu código EY em 60 rotas Jet Airways, principalmente na Índia. Nos primeiros meses do ano, a Etihad transferiu mais de 235 mil clientes para a rede da Jet Airways na Índia por meio da parceria de codeshare, ao passo que a Jet Airways também transferiu no mesmo período, 182 mil clientes na rede da Etihad Airways.

* “Antes do nosso acordo de equivalência patrimonial com a Jet Airways, tínhamos 2% do tráfego internacional fora da Índia. Hoje, com a Jet Airways, possuímos 21% do mercado, e combinados, somos os portadores dominantes fora da Índia”, analisa o presidente e CEO da Etihad Airways, James Hogan.

Fonte: PANROTAS, por Hugo Okada.

Emirates terá voo mais longo do mundo para Panamá

* A Emirates anunciou hoje o lançamento do voo direto mais longo do mundo na rota Dubai-Cidade do Panamá. Com previsão de lançamento em 1º de fevereiro de 2016, a rota terá duração de 17 horas e 35 minutos e será o portão de entrada da aérea para a América Central.

* O voo Dubai-Cidade do Panamá será feito com um Boeing 777-200LR desenhado em três classes: primeira classe, com oito assentos, 42 na business e 216 na econômica. A aeronave pode carregar até 15 toneladas de carga.

* “A Cidade do Panamá será uma opção conveniente para nossos passageiros viajando de ou para nosso hub em Dubai e para destinos da América Central, Caribe e norte da América do Sul. Nós estamos contentes em ser a única companhia aérea comercial a oferecer um voo diário com serviço de primeira classe no que será o voo mais longo sem parada”, comentou o presidente e CEO do Grupo Emirates, Sheik Ahmed bin Saaed Al Maktoum.

* Ao longo deste ano, a Emirates terá novas quatro rotas, incluindo Meshed (Irã) e Orlando (Estados Unidos) em setembro, Bamaki (Mali), em outubro e Bolonha (Itália) em novembro.

Fonte: PANROTAS, por Henrique Santiago.

"CADE" aprova compra da Tap por consórcio de Neeleman

* Segundo o Diário Oficial da União desta segunda-feira, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica - CADE aprovou sem restrições a aquisição pelo consórcio Atlantic Gateway de 61% do capital da companhia aérea portuguesa Tap. O consórcio é formado pela DGN Corporation, de David Neeleman, e pela HPGB, do empresário Humberto Pedrosa.

* O órgão de defesa da concorrência considerou que a operação não traz sobreposição horizontal apesar de tanto a AZUL quanto a TAP atuarem no transporte de passageiros e cargas, considerando a diferença no local de origem dos voos das companhias.

* O Cade também julgou que a operação não traz risco de fechamento do mercado de manutenção, reparo e revisão de aeronaves e componentes, já que as principais empresas aéreas do Brasil (Tam, Gol e Avianca Brasil) possuem seus próprios centros de manutenção.

* O consórcio Atlantic Gateway disse que vai investir até 800 milhões de euros na Tap e expandir as rotas para os Estados Unidos e Brasil, com o objetivo de que a endividada companhia aérea comece a dar lucros já em 2016.

Fonte: PANROTAS, por Diego Verticchio.

Royal Air Maroc terá novos voos e base em Marrocos

* A Royal Air Maroc anunciou que irá abrir uma base em Rabat, no Marrocos, que começará a operar a partir de 26 de outubro com um Boeing 737-800 com 160 lugares, que fará ligações entre a capital marroquina e Bruxelas, Madri, Londres e Marselha.

* A companhia aérea anunciou que terá três voos por semana para cada um dos quatro destinos europeus a partir da base em Rabat, sendo os voos com destino a Londres e Madri todas as segundas, quartas e sextas-feiras, e para Bruxelas e Marselha às terças, quintas e aos sábados.

* Os novos destinos permitirão um complemento à oferta já existente a partir do hub da Royal Air Maroc em Casablanca, ressalta a empresa em comunicado.

Fonte: PANROTAS

Emirates terá 8 voos diários para Londres com A380

* A partir de 1º de janeiro de 2016, a Emirates terá oito voos diários para Londres operados com A380, maior avião de passageiros do mundo. Combinados com os dois voos diários realizados pelo A380 para Manchester, a companhia aérea oferecerá 70 voos semanais a bordo do avião de dois andares no Reino Unido.

* “O acréscimo de um terceiro voo com o A380 no Aeroporto Gatwick significa que passageiros poderão desfrutar da aeronave em todos voos”, disse o vice-presidente sênior de Operações Comerciais para a Divisão Oeste da Emirates, Hubert Frach. “Nos últimos cinco anos, nós aumentamos a capacidade de Londres em mais de 25%. Isto demonstra que a atratividade do A380, aliada à habilidade de atender a demanda em pontos com número limitado de opções, elimina a necessidade de adicionar uma nova frequência”.

* A Emirates tem aumentado suas operações com o A380 para Londres desde dezembro de 2008, quando voou para Heathrow pela primeira vez. Esse foi o segundo destino do A380 a fazer parte das rotas da empresa. Os oito voos de A380 para Londres representam um dos grandes investimentos da Emirates no Reino Unido, onde a companhia aérea opera 119 voos semanais em seis aeroportos: Heathrow e Gatwick, em Londres; Birminghan, Manchester, Newcastle e Glasgow.

Fonte: PANROTAS, por Diego Verticchio

Azul padroniza frota de turboélices com modelo ATR 72-600

* A Azul Linhas Aéreas Brasileiras passou a contar exclusivamente com aeronaves do modelo ATR 72-600. A medida faz parte do processo de padronização da frota e turboélices da companhia.

* O modelo de origem franco-italiana apresenta uma série de melhorias em relação aos modelos anteriores, incluindo melhor operacionalidade para a empresa. A Azul informou que descontinuou a utilização dos modelos ATR 42-500 e ATR 72-500; são 45 novas unidades do novo modelo, sendo que mais nove devem ser integradas à frota até 2016 (cinco ainda este ano).

* “A padronização e renovação da nossa frota de ATR representa uma experiência ainda melhor aos nossos clientes, que voam no modelo mais avançado de turboélice em âmbito global. Além disso, esta novidade permitirá a unificação dos trabalhos de tripulação e de manutenção. Estes aviões são muito importantes para nossas operações, pois permitem que possamos embarcar e desembarcar clientes em mercados regionais que não recebem aviões de maior porte”, explicou o vice-presidente Técnico-Operacional da Azul, Flávio Costa.

* O ATR 72-600 conta com 70 assentos e configuração de poltronas 2-2, o maior modelo desenvolvido pela fabricante européia.

Fonte: PANROTAS, por Hugo Okada

Legacy 450 estará na Labace 2015

*Embraer Executive Jets apresentou nesta sexta-feira (7) o recém chegado Legacy 450, que compete na categoria mid-light e é derivado direto do Legacy 500.  O modelo deverá ser um dos principais destaques da Labace 2015 que começa na próxima semana.

*O Legacy 450, que já foi apresentado publicamente na América do Norte e Europa, compartilha utiliza a mesma plataforma do Legacy 500, aeronave da categoria midsize certificada no ano passado. Embora mantenha o nome da série Legacy, o modelo é um projeto completamente novo sem qualquer ligação com os modelos Legacy 600 e Legacy 650, estes dois últimos baseados na plataforma ERJ 135.

*Um dos trunfos do novo avião é manter uma melhor relação custo/benefício, característica dos modelos Embraer, que aliam performance e espaço interno a um preço competitivo. “Os visitantes da Labace vão se surpreender com todo o conforto de uma cabine de 1,83m de altura com piso plano e toda tecnologia que pela primeira vez é oferecida em uma aeronave dessa categoria” disse Marco Tulio Pellegrini, Presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva.

*O Legacy 450 é a única aeronave da classe mid-light a contar com controle de voo full fly-by-wire, sidestick e a suíte de aviônicos Rockwell Collins Pro Line Fusion. O modelo é equipado com dois motores Honeywell HTF 7500E e possui autonomia para voar sem escalas entre São Paulo a Bogotá (Colômbia) ou Manaus a Miami (EUA).

Fonte: AERO MAGAZINE