Ryanair: “Evitamos o Brasil por causa da corrupção”

* O presidente da Ryanair, Declan Ryan, declarou ontem ao jornal argentino La Nación que evita expandir suas operações ao Brasil por conta da corrupção no País.  "Iniciamos negociações em todos os países da América do Sul, com exceção do Brasil, já que há muita corrupção no local”, ressaltou Ryan.

* Em sua primeira visita à Argentina, onde a aérea iniciará operações no ano que vem, ele afirmou que o objetivo é triplicar o número de argentinos que viajam de avião. “Mas a Aerolíneas Argentinas não deve se preocupar com a nossa chegada. Estamos longe de ser um grande player como a Lan ou a Avianca. Somos um Holiday Express, não um Sofitel ou um Four Seasons”, afirmou, em tom de comparação, o presidente da low cost irlandesa.

Fonte: PANROTAS

Bell 505 Jet Ranger é apresentado no Japão

* O Bell 505 Jet Ranger X é apresentado pela primeira vez no Japão. O modelo foi exposto na embaixada canadense em Tóquio, marcando o início do tour de demonstração da aeronave no país asiático.

* A aeronave esteve em exposição para um evento de dois dias na embaixada canadense, proporcionando aos visitantes uma vista de perto da aeronave. Ao longo dos próximos quatro meses, o Jet Ranger X deve ser exibido em vários locais e eventos no Japão, incluindo o Japan International Aerospace Exhibition 2016.

* Com uma velocidade de cruzeiro de 125 nós (232 km/h) e alcance de de 360 ​​nm (667 km), o Jet Ranger X possui carga útil de 608 kg. O modelo é equipado com a suíte de aviônicos Garmin G1000H e com o motor Turbomeca Arrius 2R, com FADEC (Full Authority Digital Engine Control) duplo.

Fonte: AEROMAGAZINE

Rússia apresenta novo avião comercial

* A russa Irkut Corporation, uma subsidiária da United Aircraft Corp., realizou o roll-out do MC-21, o primeiro avião comercial desenvolvido na Rússia após o fim da era soviética com capacidade acima dos 160 assentos.

* O modelo segue conceitos próximos ao adotado nas aeronaves ocidentais, incluindo parte dos sistemas fornecidos por empresas da Europa e Estados Unidos. Assim como o Superjet, desenvolvido pela Sukhoi em parceria com o grupo italiano Finmeccanica, o MC-21 rompe com grande parte dos padrões estabelecidos pela indústria russa desde o início da aviação. De acordo com as especificações divulgados pela Irkut, existem duas versões planejadas do MC-21-200, com capacidade para até 132 assentos e o MC-21-300 para até 163 passageiros

* De forma bastante ambiciosa a Irkut espera conquistar parte do mercado hoje dominado pelas família Airbus A320 e Boeing 737NG, prometendo até 15% mais eficiência no consumo de combustível e uma redução de aproximadamente 20% nos custos operacionais, em relação aos concorrentes diretos. Entre as maiores inovações do MC-21 é a adoção dos motores Pratt & Whitney PW1400G-JM, similares aos utilizados pela família Airbus A321neo e Embraer E-Jet E2.

* O preço estimado de cada MC-21-200 é de US$ 35 milhões, quase um terço do valor de um A320ceo e 737-700. Em relação as novas famílias a diferença é ainda maior, chegando a custar praticamente quatro vezes menos que o A320neo e 737 MAX 8.

* A Irkut afirma ter uma carteira de pedidos firme para 175 aeronaves, sendo 50 delas encomendadas pela Aeroflot,a principal companhia aérea da Rússia.

*A Irkut acredita que o primeiro voo deverá ocorrer dentro de um ano, com a certificação ocorrendo em meados de 2018. Os planos do governo russo é produzir até 20 unidades anuais a partir de 2020, podendo a marca de 70 aeronaves por ano em 2023, números pouco expressivos se comparados aos rivais ocidentais.

Fonte: AEROMAGAZINE.

China investe em helicópteros Airbus 135

* A China assinou recentemente um contrato de US$ 790 milhões com a Airbus para a compra de 100 helicópteros 135 da fabricante. O acordo foi fechado pelo primeiro-ministro chinês, Li Keqiang, na presença da chanceler alemã, Angela Merkel. Os bimotores leves serão montados em Qingdao, província da comuna chinesa de Shandong, no início de 2018.

* Os H135 se tornaram muito conhecidos no país mais populoso do mundo nos últimos anos, após serem usados para realizar diversas missões públicas, corporativas e turísticas.

* Em escala mundial, são mais de 1200 H135 em operação, totalizando 3 milhões de horas de voo. Com a crescente abertura dos céus da China e a constante evolução dos segmentos civis para o público, o país caminha para se tornar o maior mercado para helicópteros na Ásia.

* A Airbus estima que 600 helicópteros bimotores devem ser entregues na China ao longo dos próximos 20 anos.

Fonte: AEROMAGAZINE

Avião de igreja evangélica será leiloado em Campinas.

* A Receita Federal do Aeroporto Internacional de Viracopos (SP) irá leiloar um avião apreendido em 2012. A aeronave, um Cessna 750 Citation X, com matrícula LV-CEP, prefixo argentino e capacidade para oito passageiros, pertencia à Igreja Universal do Reino de Deus (IURD) e foi retida no aeroporto por falta de documentação.

* O leilão começou a receber propostas no último dia 13, e os lances serão encerrados na próxima terça-feira (21). Na quarta (22), a partir das 11h, o lance que ultrapassar o valor mínimo será o vencedor. Por se tratar de um lote único, os interessados em ver de perto o produto devem agendar visita prévia.

Fonte: PANROTAS

GOL | Dia dos Namorados - Unir é o nosso destino

Justiça manda Flyways devolver aeronave; aérea recorre !

* O Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo intimou a companhia aérea Flyways, que em dezembro começou a operar regularmente no País com voos diários e diretos entre Rio de Janeiro e Belo Horizonte (Pampulha), a devolver a aeronave ATR-72-200. O avião pertence a Elix Assets 1, que pede reintegração de posse alegando não ter recebido os valores acordados pelo aluguel da aeronave. Segundo a companhia, a aeronave encontra-se em solo (no hangar em Pampulha) desde dezembro e nunca foi usada pela empresa, embora já esteja com a logotipo da Flyways.

* Segundo Liliane Garcia, do departamento jurídico da empresa, a Receita Federal ainda não gerou a Declaração de Importação (DI) e sem ela não é possível gerar o Registro de Operações Financeiras (Rof), que é o que viabiliza fazer remesa de dinheiro. "Temos um protocolo de entendimento com o Governo de Minas Gerais, que nos concedeu subsídios em troca de fazermos do Estado nosso hub. A Receita Federal quer nos cobrar a DI, mas temos um acordo de DI diferenciada. Estamos acertando este trâmite na Receita com um despanchante e trabalhando neste caso", afirmou Liliane ao Portal PANROTAS.

* A diretora comercial Eliane Galarce afirmou que o processo judicial não atrapalha as operações da empresa, já que a aeronave ainda não foi usada. "Pelo contrário, só não aumentamos nossas rotas porque a DI ainda não saiu e sem DI a gente não voa", disse.

* A sentença saiu ontem (13/6) e até o momento a Flyways não foi notificada. Segundo Liliane, a empresa irá recorrer.

Fonte: PANROTAS - por: Diego Verticchio

Airbus Helicopters avança no estudo de novo helicóptero !

* A Airbus Helicopters realizou mais uma etapa no projeto para uma aeronave de alta velocidade como parte do programa de pesquisa europeu Clean Sky 2, que visa encontrar soluções eficientes e sustentáveis para a aviação.

* O protótipo de um helicóptero de nova geração, com soluções de engenharia ainda em fase de estudos, passou por ensaios em túnel de vento nas instalações do fabricante. De acordo com os resultados, a viabilidade do projeto escolhido em termos de eficiência, sustentabilidade e desempenho, permite a revisão preliminar do projeto, esperada para o final de 2016.

* Enquanto isso, o desenvolvimento global registrou o seu primeiro marco oficial envolvendo todos os principais parceiros industriais, concluindo a fase de pré-projeto.

* Com base na tecnologia do X3, o demonstrador Clean Sky deverá ajudar a refinar as configurações aerodinâmicas e tornar o modelo mais próximo do ideal para um modelo operacional. Os testes em voo do protótipo estão previstos para começar em 2019.

* É uma honra conduzir esse projeto em conjunto com a Clean Sky Joint Undertaking e o grande número de empresas europeias que participam desse desenvolvimento”, disse Jean-Brice Dumont, diretor técnico da Airbus Helicopters.

* O objetivo do projeto da Airbus Helicopters dentro do Clean Sky é buscar não apenas um modelo mais veloz, mas uma melhorias no emprego de velocidade, procurando a melhor equação entre custo-eficiência, sustentabilidade e desempenho de missão.

* Um dos objetivos do fabricante é romper com a barreira do custo, geralmente associado com o aumento da velocidade e alcance, e abrir o caminho para novas missões a partir de 2030, fornecendo serviços essenciais de transporte de emergência ou transporte porta-a-porta para os passageiros.

* O desenvolvimento do demonstrador conta com uma ampla rede europeia de parceiros industriais, enquanto as instalações da Airbus Helicopters na França, Alemanha, Espanha e Polônia estão envolvidas em atividade de design estrutural e mecânica, outros países como a Romênia, Itália e Reino Unido também contribuem amplamente com conhecimentos para os pacotes de design e a fabricação.

Fonte: AEROMAGANIZE

Delta Air Lines escolhe avião canadense

* A Delta Air Lines fechou um contrato firme com a Bombardier para 75 CS100, com opção de compra para outros 50 aviões do mesmo modelo, num acordo estimado em mais de US$ 6,5 bilhões.

* A escolha da Delta pelo CS100 é um importante passo para o programa CSeries que enfrenta uma série de atrasos e o ceticismo do mercado. Desenvolvido para ocupar uma faixa intermediária entre os atuais Embraer E-Jet e os Airbus A319 e Boeing 737-700, o CSeries causou uma revolução na indústria aeronáutica. Com motores mais eficientes que seus concorrentes, mesmo que indiretos, o CSeries forçou os principais fabricantes do mundo a remotorizarem e modernizarem seus projetos.

* No entanto, uma série de atrasos e mudanças no projeto levaram o mercado a ultrapassar o modelo que deveria ser referência nesse final de década. A escolha da Delta é simbólico ao introduzir o modelo no mercado dos Estados Unidos, tradicionalmente dominado por modelos Embraer nessa categoria.

* Além disso, com a provável mudança nas regulamentações norte-americanas é possível que o CS300, a versão de maior capacidade, possa se tornar uma realidade no mercado mais cobiçado do mundo. A Delta possui um acordo para converter parte do pedido para o CS300 em caso de necessidade.

* As primeiras entregas devem ocorrer em meados de 2018.

Fonte: AEROMAGAZINE

WIZZ A321 low flyover in Budapest